Olvide a C3PO, a R2-D2, a robotina de los Supersónicos e incluso al compañero mecánico de la familia Robinson. En los próximos años, el robot más importante de su vida probablemente será el que ocupa su estacionamiento, si se cumplen los vaticinios de una compañía de robótica.
“El automóvil se convertirá en el robot más importante de este siglo”, dijo Mike Dooley, de Evolution Robotics con sede en Pasadena, California, quien participa en Pittsburgh en la quinta conferencia anual RoboBusiness, que se lleva a cabo esta semana.
Dooley señaló que el sistema de estacionamiento automático del Lexus LS es un buen ejemplo del modo en que las tecnologías robóticas “avanzan lentamente hacia todos los aspectos de nuestra vida”, en lugar de aparecer en las formas humanoides previstas en la ciencia ficción popular.
Haciendo a un lado la ciencia ficción, la robótica en las últimas décadas ha sido en gran medida un asunto industrial, a tal grado que la imagen de masivos brazos mecánicos soldando o ensamblando partes de productos se ha convertido en un icono de la manufactura moderna.
Pero ahora, señaló Dooley, el crecimiento de la robótica industrial ha disminuido al ritmo típico de una industria madura, al tiempo que la robótica para el hogar crece rápidamente.
En 2004, la Organización de las Naciones Unidas dio a conocer un reporte que señalaba que cerca de 607 mil robots domésticos estaban siendo utilizados a finales de 2003. El reporte estimó que esa cifra aumentaría siete veces, a 4.1 millones, para finales de 2007.
El gran desafío en robótica doméstica, agregó Dooley, es crear “tecnologías innovadoras a costos innovadoramente bajos”.
Los robots domésticos requieren de tecnologías innovadoras porque, mientras que los robots industriales operan en ambientes altamente estructurados y controlados, los robots domésticos deben funcionar en ambientes no estructurados, “y eso es realmente complicado”, añadió Dooley. “Todos tienen una sala y una cocina distinta”, dijo. “Los robots deben volverse sumamente inteligentes para trabajar para el consumidor”.
Noticia copmpleta en El Universal (México)
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AR Robotics — Robótica Autónoma para Defensa y Seguridad AR Robotics desarrolla vehículos terrestres autónomos (UGV) con IA embarcada para operaciones de defensa, seguridad e infraestructura crítica. FOX, BULL y MULE — plataformas de fabricación argentina.
| ARTEMIS (Advanced Robotics and TElemanipulator System) Is an experimental, 3D-visualized telepresence manipulator system developed for minimally invasive surgery (MIS), featuring haptic feedback for tasks like suturing.
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Automation and Control Engineering Research group at Tampere University focusing on intelligent machines, mobile working machines, and robotics.
| Automation and Robotics - University of Bologna Research area at the Department of Electrical, Electronic, and Information Engineering Guglielmo Marconi (DEI).
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Bruce Shapiro The Art of Motion Control "Motion Control" is an industry term for computer-controlled movement in applications like robotics and CNC. This technology has revolutionized industrial production and design.
| Center for Autonomy - Oden Institute Research center at the University of Texas at Austin focusing on robotics, control, and autonomous systems.
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Centro de Visión y Robótica Unidad de investigación, desarrollo e innovación de la ESPOL en Ecuador, dedicada a la creación de soluciones tecnológicas en visión y robótica.
| Control Systems Research Group - University of Alberta Research in control, system identification, and robotics at the University of Alberta"s ECE department.
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Control, Autonomy, and Robotics Research area at The Ohio State University"s Electrical and Computer Engineering department.
| Control, Intelligent Systems & Robotics Research Area in the Department of Electrical & Computer Engineering at the National University of Singapore.
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