Videos | Ingenierías | Ingeniería Aeroespacial

En la siguiente recreación, se observar la partida del avión de US Airways desde el aeropuerto LaGuardia de New York a las 3:25 p.m., su colisión con un grupo de gansos canadienses minutos después y las maniobras del piloto que lograron un exitoso aterrizaje de emergencia a las 3:31 p.m sobre el río Hudson.

El primer oficial Jeffrey B. Skiles, en los mandos, fue el primero en notar la formación de aves a 2 millas, el parabrisas se oscureció y se escucharon varios golpes, inmediatamente los motores pierden potencia, el capitán Chesley Sullenberger toma los controles mientras Skiles intenta reiniciar los motores. El impacto con las aves es reportado a la torre de control de LaGuardia, la torre responde que pueden retornar al aeropuerto, pero ello no era posible a juicio del capitán y preguntó si podía intentar aterrizar en New Jersey en una pista del condado Bergen, el permiso fue concedido sin embargo fue necesario aterrizar en el río.

El lugar escogido por la tripulación del vuelo 1549 fue el centro de la sección norte del río en el Hudson, cerca del Intrepid Sea-Air-Space Museum. La razón de la elección del lugar de amaraje fue que estaba cerca de puertos que podían ofrecer ayuda para el rescate de los ocupantes. En efecto, cerca del lugar existen tres puertos comerciales, dos de transporte de ferry y uno de botes turísticos, de los que partieron varios botes para ayudar en las labores de rescate.